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其他資訊

　　鄉狼金桃就是雙人枕頭的意思，也是人類學上一個始終讓人無法解釋的迷離現象。這個行為模式，超越了生理上我們被創造只有一顆頭的設計。

　　這個設計，拯救了人類。

　　為什麼地球不再毀滅？因為有了人類，然後有了愛情，
　　本來要擊中我們的流星，一被看見，
　　就被摘下來，送給她了。

　　二年前寧靜的一個夜，他前女友帶他回到紐約，
　　天上的星星不說話，脫離台北的現實成了時差不懂夜的黑，
　　人海裡只有她的一舉一動。
　　他要活下去，他洗碗，他很會，
　　他的對話是臉書的深夜療癒，
　　他的愛情是男人在港邊的逆襲，
　　他想要一台大電視。

　　關於二個人相遇，他說──
　　晚上一起去超級市場，我讓她先逛著，我在外面抽菸。
　　「妳手機不要靜音我好找到妳。」
　　我抽完，進去經過了幾個走道，正要撥電話，一轉角，
　　餘光就看到她，在那兒。
　　「你怎麼知道我在這兒？」
　　我想，二個人會相遇，一輩子都會不停的遇到。

　　關於二個人相遇「之後」的愛情，他說，是「之前」──
　　「早安，我愛妳。」
　　「我也愛你。」
　　「你看到我第一眼就愛上我了嗎？」
　　「其實不是，我看到妳才知道，我沒遇上妳之前就愛著妳了，
　　那是天生的事，只是之前妳一直沒有到我的身邊也愛上我而已。」

　　★特別收錄
　　書裡面的十八張圖，每張圖是一個基本的幾何形狀，
　　但是仔細看，每個形狀的存在都有一個極細微的偏差。
　　你是否也能第一眼就認出其中的差異，
　　就像第一眼就認出對方的存在一樣？

名人推薦

　　Gigi（藝人）
　　史丹利（作家、Gigi之夫）
　　大A（作家）
　　貝莉（作家）
　　聶永真（設計師）
　　敷米漿（作家）

　　──枕邊推薦

　　該死的張天捷，如果有來生，我定千方百計找到你，只為成為你綿綿情話中的女主角。──路嘉怡（作家、藝人）

　　他應該是全世界最能把女人逗樂的男人了！不會、不行、不能的男人們，還不快看看！──Gigi（藝人）

　　這是一本戀愛女生看了甜蜜蜜，已婚男子看了會想哭泣的書。──史丹利（作家，Gigi之夫）

　　他這樣寫愛情，會讓很多男人很難做人。──大A（作家）

　　於是我把這本書送給了一位男孩說，看完了才能追女生啊，後來我們就在一起了。──貝莉（作家）

　　紀咧狼洗災係屋病。──聶永貞（設計師）

　　他的情詩是男人的秘笈，是女孩兒心中甜滋滋的馬卡龍。──敷米漿（作家）

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  作者： 張天捷    新功能介紹
• 出版社：啟動文化    新功能介紹
• 出版日期：2016/04/07
• 語言：繁體中文

其他新聞

▲民進黨立委林淑芬怒批《礦業法》是在護航企業，所幸最後經濟部讓步訂定業者須提出計畫。（資料照／記者季相儒攝） 財經中心／綜合報導 立法院經濟委員會27日繼續審查《礦業法》修正案，在審查最有爭議的第58條，也就是允許亞泥等業者即使未通過環評也可邊挖邊做，而且環評若拖到10年，業者就能「偷」到這10年的礦權。民進黨立委林淑芬與「錄音帶立委」邱議瑩審查時爆發口角，林淑芬批評經濟部是在護航企業，而邱議瑩則諷刺地說：「那讓妳一個人去審就好了。」所幸經濟部終於懸崖勒馬做出讓步，承諾將要求業者做初步規畫，且礦權展延須取得土地所有權人同意，並提出關礦計畫才能實施。 現任環境保護署副署長詹順貴與法律扶助基金會專職律師謝孟羽日前批評《礦業法》修正案第58條是完全架空環評制度。謝孟羽更指出，「它是可以一邊挖、一邊環評的，但大家都知道環評其實沒有期限可以限制它，所以假設環評做10年，業者就可以繼續挖10年，所以有環評跟沒有環評根本就沒差。」 據現行《礦業法》草案第58條之1第5項，只要開發的業者可提出替代方案，經濟部就不能廢止所核定的礦業用地與採礦權，即使最後開發單位已提不出替代方案，經濟部也可決定是否廢止其礦業用地。 換句話說，只要有經濟部為業者撐腰，業者完全不用做環評也可開挖，即使業者提出環評替代計畫，也可以邊挖邊環評，被外界評為「環評拖越久賺越大」的偉栽台灣法律草案。 針對《礦業法》部分，林淑芬痛批，整部法條內對全台202個礦場把關的只有6條，但內容又是不斷架空，等於「整部法律等於都在規範空氣」。林淑芬挑明地說：「亞泥挖了60年，通通沒有取得土地所有人權的同意，但修法卻也完全動不到。」她指出，不管亞泥是對於國土計畫環境敏感地區、關礦計畫，不僅不用負責，連送到內政部審查都不用，不僅有環保問題、也可能導致關廠工人的權益受損。 另一位民進黨立委管碧玲則選擇聲援林淑芬、認為審查《礦業法》應做更多配套，卻一同被邱議瑩批評為「跟環團站在一起羞辱自家黨內委員」。對此林淑芬表示不只公民團體跟她，還有其他民進黨立委高志鵬、蘇治芬、尤美女、周陳秀霞、時代力量立委黃國昌、高潞以用等跨黨派委員一起共同努力，為的就是好好審查《礦業法》，顧及原住民應有權益也兼顧產業發展，「而且環團公布政治獻金（環團於周一公布收取亞泥等水泥業者政治獻金的受益立委，賴士葆、費鴻泰等立委都上榜），這樣就算是羞辱立委嗎？」 所幸在林淑芬等立委強力堅持下，經濟部終於讓步，承諾將要求業者做初步規畫，且礦權展延須取得土地所有權人同意，並提出關礦計畫才能實施。不過環團仍然質疑，因為土地所有權人同意書如果還是由企業提供，恐怕會有「假人頭」情況產生。 ▼民進黨立委邱議瑩因為日前勞基法抗議時說「抗議的聲音只是錄音帶」而被封為「錄音帶立委」。（圖／記者林昱均攝）

▲國道1號高架段校前路交流道舉行通車典禮。（圖／桃園市政府提供） 記者楊熾興／桃園報導 國道1號高架段校前路交流道20日舉行通車典禮，從楊梅到台北只要35分鐘，有效縮短來往距離；桃園市府也配合校前路交流道的設置，打造「楊梅校前大橋」為光雕大橋，成為楊梅地標。 交通部常務次長祁文中指出，國道1號五楊高架道路終點楊梅端增設校前路交流道工程，將於今日晚間8時正式開放通車，可提升五楊高架道路的防災救援效能，也可紓解改善楊梅交流道交通壅塞問題。他並感謝桃園市政府各單位的配合，校前路交流道是中央、地方攜手合作成功的例子，希望後續桃園市5個交流道興建改善工程，都能循這個模式迅速完工。 ▲從楊梅到台北只要35分鐘，有效縮短來往距離。（圖／桃園市政府提供） 市長鄭文燦說，過去國道1號「五楊高架道路」對楊梅人來說，是「看的到、用不到」，而從楊梅到湖口之間有12公里，來回24公里，中間沒有閘道可供出入，一旦有交通事故發生，在救災面有很大疑慮，這是原先設計上的缺失。升格後，市府配合設置計畫，加速都市計畫變更，在4個月內就完成變更審查，並配合拓寬校前路為18米寬的四線道，讓五股到楊梅高架高速公路，楊梅地區用路人都能使用。 鄭文燦表示，通車之後，從楊梅到台北只要35分鐘，有效縮短通勤距離。配合校前路交流道的開通，市府也會將「楊梅校前大橋」打造成為光雕大橋，在橋上標示「楊梅」字樣，上下交流道，就能夠看見楊梅、看見桃園。 ▼ 桃園市府也將校前路交流道打造「楊梅校前大橋」光雕大橋成為楊梅地標。　（圖／桃園市政府提供）

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  作者簡介

  松崎久純

  　　1967年生。畢業於南加州大學，名古屋大學經濟學研究系研究所課程修畢。擁有美國通訊機器銷售公司和日本文具製造商的經歷，目前是日本經濟產業省下的社團法人中部產業聯盟之經營顧問。擁有十年以上的駐外國際行銷專家的經歷，以被派往海外法人的人才為對象之「全球人才開發計畫」受到許多企業的青睞，在日本是首位為英國人才開發國家基準Iip所公認的顧問。

  　　活躍於即時口譯、諮詢方法的翻譯等英語的專業領域，於公開場合或企業中所舉行的「英文商業書信講座」，因為簡潔易懂的講述及受講者的進步快速而聞名。日本亞馬遜網路書店四點五顆星推薦書

   

  
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